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A ExxonMobil Canada Properties, uma subsidiária da gigante de energia com sede nos EUA ExxonMobil, lançou uma investigação sobre a causa raiz de um quase incidente na plataforma de Hebronoffshore de Terra Nova e Labrador.
De acordo com o regulador offshore canadense, o Canada-Newfoundland and Labrador Offshore Petroleum Board (C-NLOPB), a ExxonMobil informou que um extrator de pino hidráulico falhou em 28 de maio de 2023, ao concluir a manutenção no guindaste de lança articulada noHebromplataforma usando o extrator de pino hidráulico.
Isso resultou na haste do extrator sendo projetada aproximadamente 19 metros ao longo do convés do tubo, atingindo o topo do corrimão do convés do tubo noroeste e, em seguida, caindo 21 metros no convés abaixo, pousando em uma passarela. A vara pesava aproximadamente 6,8 kg. O operador cessou imediatamente o trabalho na área.
O regulador destaca que não houve feridos, no entanto, o incidente teve "potencial de fatalidade". Além disso, não havia barreiras para o caminho que a haste percorreu até o corrimão ou para o caminho de queda até o convés e a passarela abaixo. Como a ExxonMobil iniciou uma investigação sobre este incidente, o C-NLOPB está monitorando a investigação da empresa.
Localizado na costa de Newfoundland e Labrador, no Canadá, o campo de petróleo de Hebron está situado na Bacia Jeanne d'Arc, 340 quilômetros a sudeste de St. John's. Estima-se que o campo, descoberto pela primeira vez em 1980, produza mais de 700 milhões de barris de recursos recuperáveis. A profundidade da água no campo de Hebron é de 93 metros. O local consiste nos campos de Hebron, West Ben Nevis e Ben Nevis.
A plataforma Hebron consiste em uma estrutura autônoma baseada na gravidade, que suporta um convés superior integrado que inclui alojamentos e instalações de perfuração e produção. A plataforma tem capacidade de armazenamento de 1,2 milhão de barris de petróleo.
A plataforma Hebron operada pela ExxonMobil iniciou a produção em novembro de 2017. Desde então, houve vários incidentes de segurança na plataforma. Um dos mais recentes ocorreu em setembro de 2021, quando o gancho de içamento auxiliar do convés de intervenção sul caiu cinco a seis metros até o convés durante os preparativos para um próximo içamento.
Outro ocorreu em agosto de 2021, quando um trabalhador da embarcação de apoio Avalon Sea foi ferido enquanto apoiava atividades associadas ao teste de carga do guincho do bote salva-vidas na plataforma.
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